【泰國新聞報導】泰國能源廳公佈2025年前三季度燃油消耗資料顯示，日均消耗量降至1億5,395升，同比萎縮0.7%。柴油消費量隨農業與工業經濟放緩下降2.4%，91號汽油、E20及普通汽油則受新能源衝擊，唯獨95號汽油逆勢增長19.49%，航空用油同期增長8.4%成為亮點。
能源廳廳長薩拉武公佈統計指出，今年1-9月全國燃油日均消耗量同比下滑0.7%，其中車輛用天然氣（NGV）以16.1%跌幅居首，液化石油氣（LPG）與柴油分別下降5.1%和2.4%。相反航空燃油（Jet A1）與燃料油分別增長8.4%和6.3%，汽油類整體微增1.3%。
汽油類產品呈現結構性變化：95號乙醇汽油日均消耗量激增至1,949萬升，主因與91號乙醇汽油價差從去年同期的0.93銖/升縮小至0.37銖/升；而91號乙醇汽油、E20、普通汽油與E85則分別降至658萬升/日、510萬升/日、38萬升/日及6萬升/日。薩拉武分析，電動車在7座以下私家車占比已達7%，加上軌道交通客運量同比增長1.6%，共同促成傳統燃油需求轉移。
柴油消費日均量降至6,512萬升，普通柴油與B20生物柴油分別降至6,511萬升/日與2萬2,000升/日，此趨勢與泰國經濟放緩態勢吻合，特別是農業與製造業疲軟導致商業運輸需求收縮。今年1-8月工業產出指數（MPI）同比下降1.09%，其中汽車製造業與出口導向型產業產出下滑，短途國際遊客持續減少，共同制約柴油消費。
航空燃油成為最大亮點，日均消耗量達1680萬升，同比增長8.4%。資料顯示前9個月航班起降架次同比增加6.05%，其中國內外旅客數量增長1.54%，上半年出口加速帶動的航空貨運擴張成為關鍵支撐，第二季度航空貨運量環比增長9.0%。
LPG市場呈現分化態勢：日均消耗1,779萬公斤，其中石化與運輸部門分別降至759萬公斤/日與226萬公斤/日，家庭與工業部門則升至587萬公斤/日與207萬公斤/日。
NGV消費持續萎縮至237萬公斤/日，註冊NGV車輛與加氣站數量同步減少。為緩解困境，泰國國家石油有限公司（PTT）通過優惠卡計畫維持計程車與公車補貼，並於10月16日至11月15日期間將民用NGV價格下調0.14泰銖/公斤至17.16銖/公斤，後續將按月評估價格調整。
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