曼谷8銖公交服務面臨終結

【泰國新聞報導】曼谷擬以1,520輛電動巴士替換老舊「奶油紅」巴士，曼谷8銖電動公交服務隨之面臨終結。

曼谷大眾運輸局（BMTA）於1月29日與Nakhonchai Air Co., Ltd簽訂七年租約，金額149.05億銖，專案預算約153.6億銖，6月4日發出開工通知。Nakhonchai Air指定NEX Point Public Company Limited供應車輛，由Absolute Assembly Co., Ltd（AAB）在北柳府班坡縣（Ban Pho）的工廠製造組裝。

AAB工廠日組裝能力達15輛，高於BMTA最低目標12輛；NEX稱專案將雇用800餘名泰籍工人。BMTA局長Kittikan Chomdoung Charuworapolkul于9月1日攜高管與記者視察工廠，BMTA表示對更換構件供應商不影響交付時間表仍具信心。合同規定500輛於3月30日前、另500輛於4月30日前、最後520輛於5月30日前交付，每批預計須經約兩周路測、系統檢查與司機培訓方可投入載客服務。

另計畫1,000輛構件來自福田、另520輛來自中國中車；福田退出後，中國中車為全部訂單提供結構構件，報導未說明退出原因。首批40輛構件於8月30日自中國運抵林查班港（Laem Chabang），此前六段主體結構已合裝成原型車，以供對照專案條款檢驗。

該車隊將取代起步票價8銖的「奶油紅」巴士，現行空調巴士票價按距離為15、20或25銖。政府正研究以整合票價系統及國家福利卡減輕乘客負擔。BMTA估計，改用租賃電動巴士可借維修、能源與人事支出下降，每年削減成本逾41億銖。