【泰國新聞報導】消費者組織理事會透過其官方線上管道「消費者理事會 Facebook專頁」發布資訊指出，若哪吒車主與金融公司簽訂汽車分期付款合同，但並無拖欠或逾期記錄。即可依法行使消費者權利，依《民商法典》第573條的規定，發出合約終止通知，並將車輛交還給金融公司。
在實際操作上，消費者必須正式終止租購合同，並同時辦理將車輛交付返還給金融公司。若消費者遇到金融公司拒絕收車的問題，可依據法律程序發出合約終止通知，並將車輛交由出租人所在地的執法機關代為保管。此做法能夠使消費者免於繼續背負債務，自存車之日起，金融公司不得再向消費者收取任何利息或認定其違約。
根據《民商法典》第333條的規定，消費者可行使代存權利，因為金融公司作為債權人，在沒有合法理由的情況下拒絕接受債務履行。
哪吒(NETA)2022年進入泰國市場，卻很快就陷入困境。由於銷量下滑、信貸緊縮，公司未能滿足泰國政府的電動車獎勵計畫生產配額。該計畫要求車企在享受關稅減免的同時，必須以本地產量對沖進口量。
然而，2024年未完成的生產任務被順延至今年，加上母公司在中國陷入破產訴訟，哪吒泰國更無力履約。泰國18家哪吒經銷商已向消費稅廳遞交投訴，追討超過2億銖的欠款。
數據顯示，哪吒在2023年一度拿下泰國電動車市場12%的份額，但今年前5個月新車註冊量年減48.5%，市占率僅剩4%。從市場新星到破產陰影，導致大量哪吒車主在社群媒體上抱怨維修困難、售後薄弱。
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