泰國汽車零件製造商尋求新出口市場

【泰國新聞報導】泰國工業聯合會（FTI）表示，泰國汽車零件製造商正在尋求新的出口市場，以應對美國總統川普的新貿易關稅政策帶來的壓力，同時緩解國內市場銷售持續低迷的影響。

川普宣布，自3月4日起，對來自加拿大和墨西哥的進口產品徵收25%的關稅，並對中國商品額外徵收10%的關稅。他認為，這些國家在遏制非法毒品走私進入美國方面「做得不夠」。

泰國汽車零件製造商主要透過日本汽車公司，間接向墨西哥出口產品，而這些公司在墨西哥設有生產基地。

泰國工業聯合會正在密切關注國際局勢，評估泰國是否會因對美貿易順差而成為美國加徵關稅的目標。

泰國商業部數據顯示，2023年泰國對美國的貿易順差達350億美元。美國是泰國2024年最大的出口市場，占出口總額的18.3%，達549億美元。

泰國汽車零件製造商正面臨國內市場持續多年的低迷，主要原因是銀行和汽車金融公司收緊汽車貸款審批標準，而泰國家庭債務高和消費者購買力疲弱加劇市場低迷。

泰國工業聯合會預測，泰國國內汽車市場在未來3-5年內都難以完全復甦。這一情況可能導致汽車零件產業的就業危機，目前該產業僱用約70萬人。一些製造商已開始減少工作日並削減工資，以應對市場不景氣。

泰國生產的汽車零件主要供應給皮卡車市場，而該市場的銷售量正大幅下降。特別是在泰國東北部和中部地區。由於大量汽車貸款申請被拒絕，導致皮卡銷售暴跌。

泰國工業聯合會大力鼓勵汽車零件製造商調整生產結構，轉向供應中國電動車（EV）製造商。然而，從傳統內燃機（ICE）零件生產向電動車零件生產的轉型需要較長時間。

聯合會估計，泰國汽車零件製造商至少需要1-2年時間，才能開始生產專門適用於電動車的零件。