【泰國新聞報導】能源政策管理委員會7月23日會議決議，自7月24日至8月15日，調降煉油廠端的柴油價格每公升2.40銖，補貼總金額為38億9,200萬銖.
能源部長艾格納，7月23日主持能源政策管理委員會會議，針對2026年7月上半月國際油價及煉油成本進行評估，依據燃料價格成本適宜性研究委員會先前所訂標準，以2026年6月泰國燃油每日平均用量9,103萬公升為基準，估算7月1日至15日期間的超額煉油利潤約為38.92億銖，將用於補貼煉油廠端的柴油價格。
會議決議自7月24日至8月15日，將B0、B7及B20柴油的煉油廠端價格每公升調降2.40銖，並通過相關公告草案，刊登政府公報後生效。
艾格納指出，此項補貼措施可減輕民眾生活負擔及降低燃油基金壓力，同時考量市場狀況適宜性，不影響煉油廠營運能力，確保成本傳遞至消費端公平合理，並維持國家能源穩定。
此機制依據1973年《防範及解決燃油短缺緊急法令》授權，政府可動用煉油超額利潤來穩定油價。此前已執行4輪，動用約105億銖用於柴油價格補貼，加上本次總額達143億銖。該法令賦予政府有權力管制從生產、進出口、銷售、運輸、持有到各類燃油存量設定，現任政府援引該法壓低煉油廠端價格，將超額煉油利潤回饋於油價補貼。
煉油業者則表示反對，因煉油利潤波動劇烈，有時甚至為負值，庫存損益互見，且泰國當前並無燃油短缺問題，不應動用該緊急法令。
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