BTS全線20銖政策受阻 擬兩週內解決

【泰國新聞報導】泰國副總理兼交通部長素里亞近日透露，BTS全線票價統一為20銖的政策正在持續推進中。

交通部原計劃透過修改《泰國大眾捷運管理局法案》，為推動此政策提供法律依據，並已擬提交內閣審議。但由於財政部審計處對資金使用提出異議，導致草案暫時擱置。

財政部審計處表示，泰國大眾捷運管理局（MRTA）過去累積的經營盈餘，無法直接用於補貼其他捷運線路，使其票價統一為20銖。

依法規定，該筆資金必須依法使用。因此，目前必須尋求其他合規方式將獲利用於票價補貼，預計相關討論將在兩週內完成。

素里亞指出，交通部原本計劃在5月13日將法案提交內閣，以趕上5月28日至30日召開的國會特別會議進行審議。

儘管政策進度稍有延遲，素里亞仍表達樂觀態度，並表示交通部有信心在2025年9月30日前全面落實20銖乘車政策。目前，相關配套已準備就緒，僅剩如何將捷運局盈餘注入聯合票務基金這一關鍵技術問題待解決。

根據目前測算，實現票價補貼約需每年支出80億銖，無須額外提高政府債務上限。

此外，議會方面正在審議《聯合票務系統管理法案》草案，其核心內容是設立聯合票務基金，用於監管、管理和統一補貼所有捷運業者的票價差額。

該基金未來將透過多管道籌集資金，不再僅限於接受捐款，並引入更多合規規定，以確保財政資金使用透明且有效。

另有建議將捷運綠線管理權由曼谷市政府移交交通部，以便由單一機構統一決定票價與管理模式。素里亞表示支持，這樣可以實現BTS系統化、標準化管理，是個不錯的方向。

涉及曼谷市政府希望修法，將公車業務自行管理，素里亞認為該建議合理，畢竟公車服務主要服務於曼谷地區，但仍需進一步詳細諮詢。