素里亞：20銖搭乘BTS全線政策無關選舉

【泰國新聞報導】泰國副總理兼交通部長素里亞於今（15日）在總理府接受媒體採訪，就BTS全線20銖搭乘政策進行解釋。該政策的核心目的是減輕民眾通勤負擔，尤其是在當前多數人需支付昂貴交通費用的情況下。若政策落實，不僅能降低支出，也有助於減少污染與PM2.5粉塵問題。

關於資金來源，素裡亞表示，交通部已與財政部協商，目前確認可以籌措到支持政策實施的資金。

當被問及年度預算是否來自稅收時，素里亞回應，這筆資金將主要來自泰國大眾捷運局（MRT）的利潤。初步估算，政策執行每年將耗資約80億銖。當大眾捷運系統營運獲利後，將用其部分收益來反哺此項政策。

有記者問到此政策是否為即將到來的選舉造勢，素里亞予以否認。政府早已宣布政策，將於2025年10月1日實施，與選舉無關。

針對部分政黨（如人民黨）指責該政策為資本家服務，素里亞回應，其不想指責人民黨，對方其實也提出類似政策。這項政策的出發點是為人民，而非資本家。

在被問及為何政策尚未完全落實時，素里亞解釋稱，這是一項分階段進行的計劃，目前也在研究公車系統（如空調巴士）的票價補貼機制與資金來源。

至於為何不通過立法使政策可持續，素里亞表示，在內閣會議中已提出20銖方案。財政部方面希望從長遠角度研究政策持續性，目前已經成立委員會負責這項研究。

關於未來是否能確保財政可持續，素里亞透露，正在探討以交通擁堵費作為可能的新資金來源。若政策涵蓋所有電車線路，仍需考慮如何對堅持開私家車的民眾徵收費用，以形成合理補貼體系，相關研究也將參考其他國家的做法。