陸橋or中泰高鐵？政府內部出現不同聲

【泰國新聞報導】泰國總理阿努庭5月4日表示，將設委員會研究陸橋項目以適應當前的形勢，為泰黨議員則建議把中泰高鐵放在陸橋之前，因為能帶來更好的經濟效益。

自豪泰黨總部，泰國總理兼內政部長阿努庭5月4日在進入黨內會議前，被記者問及陸橋項目的進展時，阿努庭表示先開黨內會議再說。當進一步追問政府將如何應對南部民眾對該項目的反對意見時，阿努庭回應稱，接下來將考慮成立一個委員會，研究如何讓項目適應當前的形勢。

同日，為泰黨議員、前財政部長素查表示，多項學術研究評估認為，陸橋經濟大橋項目經濟效益不高，因為需要利用大量鐵路進行兩次貨物裝卸。如果泰國要實施連接兩大洋的項目，應考慮採用類似巴拿馬運河的「浮船式運河」系統，或是真正開挖運河。素查提議將陸橋項目作為第二階段實施，以評估經濟與國際政治方面的風險與機遇。

素查建議中泰高鐵應該放在第一階段，擴建並提升拉農港至國際標準，利用中-寮-泰鐵路從萬象往返拉農港運送貨物。貨物可在拉農港裝卸後，直接運往中國雲南省昆明市，比海運快得多。

雲南省政府此前曾提議投資該建設項目，素查也曾與雲南省副省長直接溝通此事。因此，泰國政府應盡快建成中-寮-泰鐵路並開通運營，因為已拖延太久、錯失良機。從萬象跨至烏隆他尼和呵叻府的路段，也可讓中方負責建設，泰國則用農產品進行易貨貿易作為回報。