【泰國新聞報導】3月18日，泰国民间机构陆运联合会联合270多名大型卡车司机，在春武里府林查班港周边发起集会，抗议政府对燃油管理能力不足。与此同时，另有600多辆支持集会的卡车停在素坤逸路沿线等候声援。
泰國陸路運輸聯合會秘書長西拉波透露，此次集會分散在多個關鍵地點，主要分為三組，第一組約200輛卡車停靠在林查班港周邊的素坤逸路，約70輛卡車在Nong Khwae區域待命以策應各地行動，另有600至700輛卡車作為聲援力量，計畫參與後續的車隊遊行。
此次抗議的根源在於運輸業者對政府管理能力失去信心，尤其對政府宣稱燃油儲備充足90天，但加油站卻頻現斷供的現實感到不滿。業者同時質疑政府的油價調控機制，認為政府應在漲價前，充分利用燃油基金、調控合理行銷利潤及煉油利潤、調整消費稅等手段，確保成本管理到位，以維護消費者的公平權益。林查班港作為進出口主要門戶，其嚴重的擁堵問題也備受詬病，漫長的等待時間在油價高漲和供應短缺的背景下，進一步加劇了運輸業的燃油消耗和成本負擔。
此外，業者對煉油廠出庫價在3至5天內暴漲到40-50銖提出強烈質疑，認為此舉缺乏合理解釋，對運輸及工業領域造成直接衝擊。同時，泰國油價參照新加坡市場的做法也被指不公，業者認為若為出口定價尚可接受，但面向國內消費則應採用更符合本國消費者利益的價格結構。
儘管對當前形勢深感憂慮，業者代表仍表示相信政府有誠意解決問題，但敦促必須儘快拿出明確的、立竿見影的實際方案，尤其是要解決燃油短缺和運輸系統擁堵的頑疾。業者們最後強調，若問題遲遲無法緩解，不排除將抗議行動進一步升級。但同時表明，若未來的油價調整能做到有據可依、過程透明、解釋充分，業者願意接受。
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