【泰國新聞報導】曼谷市長查察、副市長威斯努、以及交通運輸局高層共同前往素坤逸101/1巷路段，視察「智慧交通燈控制系統Adaptive Control」的啟動情況。
查察表示，目前曼谷大約有500個自動交通燈系統，但這些交通燈多數為傳統定時控制、或由交警人工按鍵控制，無法根據即時交通狀況進行靈活調整。
例如某些路口車輛已經暢通，但綠燈仍然持續；而另一側明明車流擁堵，卻遲遲不變燈。此外，警方在路口操作時，難以掌握全域交通狀況，容易出現誤判。
全新的智慧交通燈控制系統則採用交通攝像頭與電腦系統，可自動分析道路車流，並動態調整紅綠燈時間，最大程度提升通行效率。
目前，該系統已在碧武里路（Phetchaburi Road）、拉瑪四世路（Rama IV Road）、帕霍約廷路（Phaholyothin Road）、及是隆路（Silom）區域等重要干道實施。政府計畫明年在200個路口安裝該系統。
初步試點資料顯示，在非高峰時段，智慧交通燈可使通行效率提升約15%。至於高峰期的運行效果，市府仍與警方持續收集資料，評估兩種系統的協調應用。
查察指出，交通燈根據車輛數量調整是好事，但無法事先判斷車流何時會結束，有時只看到最後5秒的狀況，卻無法掌握整體車流。真正重要的是，嚴格遵守交通規則，否則即使系統再智慧也無濟於事。
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