【泰國新聞報導】泰國民航局3月9日表示，由於中東衝突波及部分航線，航油價格劇烈波動，若局勢持續將召集航司商討新燃油採購方案，並計畫與財政部、機場公司協商降低消費稅和機場服務費以降低成本
泰國民航局局長瑪納上將就泰國航空業現狀表示，目前航空業正面臨外部因素的挑戰，特別是中東地區的衝突，對部分航線的航空結構和航班數量造成影響。相關機構正密切關注局勢，並調整管理計畫和評估新的增長趨勢，以適應不斷變化的情況。
受中東戰事影響，部分區域，特別是連接該地區國家的航線，航班數量有所減少，原因是出於安全限制以及部分國家關閉或限制空域使用，迫使航空公司調整飛行計畫並減少部分航線航班。這使得航空公司需要考慮調整航線，或增加從曼谷直飛其他目的地的航班，這被視為吸引更多乘客來泰國的機會，以彌補因地緣政治因素而減少的乘客數量。
至於機票價格方面，目前票價仍在法律規定的上限之內。對於因局勢動盪已購票但無法出行的乘客，航空公司必須按規定妥善安置，例如根據泰國民航局的規定提供住宿或相關費用。泰國民航局自去年起已發佈第101號公告，規定航空公司在航班延誤或乘客無法飛行的情況下必須予以照顧。目前該規定適用於在泰國運營的泰國和外國的航空公司，大多數乘客並不尋求金錢補償，而是希望儘快乘機，因為沒有人願意長期滯留。
瑪納上將表示，儘管有中東戰爭的負面影響，但夏季航班計畫仍呈增長趨勢，預計比去年增長約5-8%，特別是中國和印度市場正在復蘇。目前素汪納普機場幾乎全天24小時處於飽和狀態，沒有非高峰時段，因為與其他衝突地區相比，泰國被視為安全地區，遊客仍持續選擇來泰旅遊。
儘管中東衝突對部分航線（例如途經該地區加油後飛往歐洲的航線）造成影響，但對泰國的影響仍有限，泰國的航空系統仍能持續支援國際旅行的增長。在航空燃油成本方面，承認全球市場油價劇烈波動。衝突初期，油價從每桶約70-80美元飆升近3倍，達到每桶200美元以上。然而，泰國民航局已努力防止燃油供應商借機抬高已有庫存的價格。同時，如果局勢持續，民航局準備與財政部商討降低燃油消費稅，或請求泰國機場公司（AOT）降低機場服務費，以説明穩定機票價格，防止其過高而影響民眾。瑪納上將表示，目前尚無法評估戰爭何時結束，因為戰爭局勢難以預測。
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