【泰國新聞報導】受國際燃油價格持續高企影響，泰國航空業成本大幅上升，多家航空公司於6月再次調整航班計畫。泰國獅航暫停多條國際航線，泰國航空削減12條航線並推出國內線促銷，泰國亞航按需求減班， 曼谷航空調整餐食服務。泰國民航局預計市場將於今年年底恢復正常。
儘管中東局勢緊張程度有所降低，但衝突依舊持續，導致全球油價處於高位。航空燃油Jet A-1價格比正常時期高出2至3倍，使航空公司的燃油成本占比從30%飆升至超過50%。同時，旅遊進入淡季導致出行需求下降，航司無法大幅調高票價，因此普遍採取削減航班和暫停部分航線的方式來應對。
泰國獅航對國際航線進行大規模調整，減少飛往亞洲南部、東盟、中國及東北亞市場的航班頻率。具體暫停航線包括：6月1日至8月31日暫停曼谷-加德滿都線；6月20日至9月30日暫停曼谷-德里線；6月2日至10月1日暫停普吉-新加坡線；以及6月1日起暫停曼谷-濟南線和6月1日起暫停曼谷-合肥線等。
泰國國際航空繼5月削減46班次後，6月再次調整12條航線。取消的航線包括曼谷往返新德里、曼谷往返札幌、曼谷往返長沙（6月1日至9月30日）、曼谷往返首爾、曼谷往返高雄及曼谷往返香港等。此外，泰航推出國內線促銷活動，6月份飛往清邁、清萊、普吉、甲米和合艾的票價從2,000銖起，飛往孔敬、烏隆他尼和烏汶的票價從1,700銖起。
泰國亞航在5月至6月期間將航班減少約30%，並持續評估和取消虧損航線，以確保運營不虧損。
曼谷航空除上調國內線票價15-20%及調整燃油附加費外，其2026年第三季度（7月1日至9月30日）將暫停蘇梅島-新加坡航線。此外，自6月1日起，該公司將機上熱餐服務改為簡餐盒。
泰國民航局局長瑪納表示，今年上半年因中東危機，航空燃油價格飆升超過110%，導致約3,840班次取消，影響120萬個座位。不過，航班取消數量在7月和8月已明顯減少，預計若無其他突發事件，旅遊業將在10月旺季恢復正常，市場機制將使票價在年底逐漸回落。
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