【泰國新聞報導】泰國大眾捷運局（MRTA）正加速推進曼谷及周邊、外府新捷運項目投資，通過PPP模式落實單一業主管理與聯合票務政策，目標實現40銖全天通乘，多條線路預計於2032年投入運營，最早一條計畫2028年正式通車。
MRTA局長卡宗蓬透露，兩條在建線路進度良好。紫色線南段土建進度逾70%，預計2027年10月完工，2032年通車。將採用PPP Gross Cost模式吸引私企投資200–300億銖，特許經營期30年，力爭與紫色線北段無縫銜接。近期將向董事會提報並與Bangkok Expressway and Metro（BEM）洽談續約。
橙色線東段土建工程已完工，系統安裝逾50%，首列列車將於今年10月抵泰，計畫2027年底試運行，2028年正式通車，西段則預計2030年啟用。
針對移交自曼谷市政府的三條線路，MRTA將聘請顧問重新評估銀線、灰線及藍線延伸的方案與環評，預計2028年提交內閣。棕線因需配合高速公路廳第三期工程調整設計，預計2032年通車。
外府方面，普吉輕軌待公路廳道路改善後，擬於2570年底提交內閣，2032年啟用；清邁紅線輕軌主線15.8公里及延伸段約5公里已完成公眾聽證，擬采PPP模式於2032年通車；呵叻府橙線亦調整原綠線路徑30%–40%，同樣瞄準2032年投入服務。
卡宗蓬強調，新專案將優先採用PPP Gross Cost模式，由政府負責土建、民營負責運營，以契合降低民眾生活成本的政策目標。
（圖片來源prachachat）
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