【泰國新聞報導】泰國能源業務廳廳長5月20日透露，目前能源部正在考慮是否解除對成品油臨時出口禁令，由於國內石油儲備量已超過目標水準，且各煉油廠的儲罐容量趨於飽和，煉油行業團體已提出解禁建議。
能源業務廳廳長沙拉武表示，統計資料顯示， 1月至3月期間，泰國平均每月成品油出口量為每日12萬6711桶，同比下降16%，反映政府嚴格管控措施帶來的下降趨勢。根據總理府第2/2566號命令《關於制定措施解決和防止燃油短缺問題的規定》，自2026年3月6日起，泰國禁止出口成品油和液化石油氣，寮國和緬甸除外。該禁令源於美國、以色列與伊朗之間的緊張局勢及空中衝突危機，導致霍爾木茲海峽航運受阻，為防範和解決國內能源供應短缺問題而出臺。
從整體燃油消費情況來看，2026年1月至3月平均每日燃油消費量為1億6,677萬升，同比增長5.3%；平均每日燃油進口量為104萬2,838桶，同比下降2.1%。其中，汽油類平均每日消費3,321萬升，同比增長6.4%；高速柴油平均每日消費7,233萬升，同比增長5.7%。普通柴油消費的增長，部分原因是中東衝突給全球油價帶來不確定性。2026年3月期間，泰國油價共上調5次，累計每升上漲10.80銖，消費者趕在每輪漲價前加油，導致整體銷量暫時性上升。
航空煤油平均每日消費2,004萬升，同比增長4.3%，延續去年的增長勢頭。2026年1月至3月，平均每月航班數量為8萬3,043架次，同比增加5.80%，同時貨運量增長8.94%。重油平均每日消費603萬升，同比增長14%，主要源於遠洋船舶用重油的增加。這與2026年前3個月泰國整體出口總值增長17.6%的趨勢相符。液化石油氣平均每日消費1,784萬公斤，同比增長3.7%，主要來自石油化工行業的用量增加；天然氣汽車用氣平均每日消費216萬公斤，同比下降14.3%。
儘管能源成本上升帶來較大壓力，但泰國經濟整體仍能保持增長態勢，與財政經濟辦公室預測的2026年泰國經濟復蘇並增長1.61%的方向一致。所以，能源業務庭開始考慮，將申請解除能源出口的禁令，目前各大煉油廠仍在滿負荷生產，而且庫存趨向於飽和，相關企業和團體已提出解禁建議。
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