【泰國新聞報導】曼谷及週邊地區土地市場逐步回暖，受BTS捷運網絡擴展、高速公路建設、及區域交通連接改善帶動。人口持續向郊區和城市外圍遷移，綜合用途開發案和大型購物中心也不斷增加，推動土地需求上升。
泰國房地產資訊中心（REIC）數據顯示，2026年第3季，曼谷及週邊地區尚未開發空地物價指數年增2.6%，反映交通基礎建設及商業開發持續影響區域土地價值。
曼谷第3季土地價格漲幅最高的區域為帕卡農（Phra Khanong）、邦納（Bang Na）、萱鑾（Suan Luang）、及巴威（Prawet）地區，地價上漲39%。
該地區擁有較完善的交通網絡，包括BTS捷運、黃線、機場快線、規劃中的銀線、及邦納-素萬那普高速公路、其他高速公路和新建的曼谷克里塔路，使該區域與曼谷市中心及週邊地區的聯繫更加便利。此外，大型綜合用途開發項目、區域購物中心的建設也推動土地需求成長，其中包括大型商業項目Bangkok Mall，進一步提升該區域的投資吸引力。
同時，曼谷內城區土地價格則上漲12.7%。隨著BTS網路完善、綜合用途開發增加，以及核心地段土地供應日益稀缺，開發商越來越難以找到可直接開發的空地，部分項目必須收購既有物業並拆除重建，進一步推高剩餘空地的價格。該區土地價格自2024年以來整體維持逐季成長趨勢，儘管受到經濟放緩等因素影響，漲幅有所波動，但核心地段的土地價值仍表現出一定韌性。
再看龍仔厝府，第3季的土地價格上漲11.4%，主要受拉瑪二路、及M82高速公路建設帶動。巴吞他尼府部分地區上漲10.9%，倉儲物流用地需求受到重視。曼谷西南方地價上漲7.5%，物流與小型工業用地需求增加。
交通基礎建設改善正重新塑造曼谷都會圈的土地價值分佈。不過，土地價格上漲並不必然代表所有區域的住宅、及商業需求同步成長。投資者仍需綜合評估交通項目實際進度、土地開發條件、市場需求及持有成本。
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