財政部借EV稅改佈局車企投資

【泰國新聞報導】財政部擬調整電動車進口稅為三級稅率，鼓勵車廠在泰國投資生產並使用國產零元件以享較低稅率，同時抑制純進口車，相關方案預計9月送交內閣審議。此舉旨在推動電動車在地化生產。

財政部常務次長表示，電動車、油電混合車與插電式油電車等的貨物稅稅率，屬財政部與貨物稅廳權責，預計9月內可送內閣核准。他在國家電動車政策委員會（EV Board）2026年第一次會議後說明，電動車產業約占泰國GDP的2%，出口值約占整體出口15%，但部分車款進口比例過高，已衝擊本土生產基礎。

為維持泰國區域汽車生產中心地位，貨物稅廳提出稅制改革三大目標：以投資條件吸引進口、減少純貿易進口，及促進泰國成為電動車出口基地。

此次措施將單靠貨物稅機制推動，不采EV3.0與EV3.5的預算補貼。三級稅率中，第一級最低，給予在泰生產且國產零組件（Local Content）比例高的業者；第二級為中等稅率，針對進口試市場、有在泰投資生產計劃的業者；第三級最高，適用於僅進口銷售、無投資設廠計劃的業者。

貨物稅廳長蓬猜表示，將先實施最高級稅率，以減緩未在泰實際投資的進口車湧入，此三級稅制已獲3個汽車協會及與會民間業者原則同意。現行一般進口稅率為10%，受促進或在地生產者可享2%至8%優惠，新規最高級稅率預計高於10%。

會議另責成財政部常務次長研究商用車與電動機車的促進方案，並評估EV3.0至EV3.5五年成效。目前各類電動車占新車掛牌比例已突破50%。